我司是一家集起重设备的开发、设计、制造、销售、安装和维修一体化的专业公司。位于河南垣县卫华大道西段，优秀的地理环境，便利的交通条件，为您带来无限的商机和美好的发展前景。车轮组作为关键性的起重设备配件之一，下面，我司将为您描述车轮组对起重设备的重要作用： 车轮组在起重设备中的效果是支撑和传动，是关键性的起重设备配件，起重设备车轮在运行中的压力是车轮对轨道面的法线方向的效果力，其值由自身重量和载荷产生，轮压按起重设备满载且小车和回转臂处于比较不利位置计算，用以设计起重设备的构件和车间结构，合理的设计应使起重设备各车轮的理想压力接近，并且使主动轮压略大，以增加运行的推动力。

车轮组的水平偏斜值是起重设备关键性的技术指标，因为车轮组的水平偏斜值超差会导致起重设备啃轨，增加运行阻力，产生震动和噪声，加重轨道和车轮的磨损，这样会较大程度的降低起重设备的使用寿命，所以各类起重设备制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定可以的数值。

如果事故或正常操作因不如时而受到影响，这确实是值得的。车轮组在检修时必须小心。倘如果发现任何需要替换的零件，没必须在不考虑它们可以再使用一段时期的情况下替换它们。很多机械故障是由小细节造成的，所以我们必须注意它们。

车轮组定义：车轮与轴、轴承和轴承箱等组合而成车轮组。 车轮组用途：车轮是作为支承起重设备和载荷，并在轨道上使起重设备往复行驶运行的装置。车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料通常采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面强度为HB300-350，淬火深度不能低于20mm. 起重设备车轮组：起重设备运行机构车轮的水平偏斜值是起重设备关键性的技术指标，偏斜值超差会导致啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪声，加重轨道和车轮磨损，明显降低起重设备使用寿命，所以各类起重设备制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定可以的数值。 车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值重点是按照不一样的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的结构设计是：将车轮安装到支架上组合而成车轮组，比如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重设备主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。

1、主起升吊钩组的替换方法：〈1〉先将替换吊钩组的场地清洗到开阔状态，将桥式起重设备停到该场地上空，并将吊钩组充分降落至地面，用倒木将吊钩组支垫稳固（预防在替换流程中倾倒），落松吊钩组的钢丝绳（必须是每根钢丝绳都达到状态）。我司生产的车轮组主要适合于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重设备，车轮组涉及Ф250—Ф900等规格，我公司专业生产的车轮组均采用大厂优良轴承，严格按照行业标准进行加工安装，以保证每件产品为合格产品。

起重设备配件类别繁多，而车轮组是其中之一，以上就是我司您描述的车轮组对起重设备的重要作用，我司专门生产经营：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机操作室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重设备大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等系列产品。欢迎新老用户电话咨询，我们将努力为你你服务！

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