产品组成:产品分双组份包装,甲组份由特种树脂,导电剂、防锈颜料和各类助剂等组成;乙组份为固化剂。
设计用途:具备优秀的导电性、耐腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品。该漆膜导电性,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。
施工要求:底材温度务必高于**以上3℃,相对湿度不高于85%,刮风沙天气不能户外施工。
在室外施工选择防护漆,氟碳漆因其超长的运用期限及其强悍的耐候性和自洁性所以被普遍使用,所以选用氟碳漆做为面漆,那就是再稀松平常不过了,可是选择好了面漆,如何搭配底漆和中间漆就变成了一个关键性的问题,因为搭配。
技术参数:项目指标
漆膜颜色及外观黑色,漆膜平整
柔韧性,mm 1
粘度(3#转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000
吸附力,级≤ 2
干燥时间(25゜C),h
表干≤ 1h
实干≤ 24h
表面电阻,欧≤ ≤109
耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,抗锈蚀
耐油性(浸于二**中,7天)无起泡、无脱落
施工数据:配比:甲:乙=2:1,以包装桶合格证为准
施工:刷涂、辊涂、喷涂
理论用量:200-250克/平米/道
稀释剂:专用稀释剂,
稀释比:0—20%
干膜厚度:60-70微米/道
涂装间隔:23±2℃ 2~48h,(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)
后道配套:YY-701防静电耐油底漆
建议涂装道数:2-3道(干膜厚度高于200um)
在氟碳聚合物中,氟原子取代了之前氢原子的位置,包围在碳链外产生严密的防护层,让其不易遭到外界的侵袭,又因为氟碳聚合物比较多的F-C键,是一种高键能化学键,所以具备优秀的保光、保、耐候性及其耐热、耐腐蚀、耐化学品、耐沾污、耐冲突等功能。
表层处理*为了确保充裕的吸附力,被涂物表面务必清洁、干燥和坚固。去除全部的
油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。
*在氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2级
*无氧化皮钢材:风动或电动打磨工具打磨Sa3级
*涂有车间底漆的钢材:漆膜损害及锈蚀处二次除锈,打磨至Sa3级
*焊接、火焰切割或火工校正部位:打磨至Sa3级
*有旧漆膜底材:去除松动失灵的旧漆膜及铁锈,以风动或电动打磨工具处
理至Sa3级
混合事项:先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分均匀搅拌,在搅拌时缓缓掺入适量稀释剂,至施工粘度,熟化10-20分钟即可以采用;按当班用量,用按需配制,避免造成浪费;通常在8小时内用完,夏季在5小时内用完,为作业时限可稍加入稀释剂将其用完
附注:贮存条件:&n